?

Log in

No account? Create an account

Колонна Церетели
lips
neferjournal
Как раз недавно говорили об этом монументе, сегодня проезжали мимо, пришлось остановиться, чтобы рассмотреть. Колонна с вязью из букв арамейского, грузинского и славянского алфавитов на Тишинской площади - поэтические строчки Пастернака отлиты в металле - памятник так называемой языковой дружбы. Но почему у Церетели все такое мрачное?..

Метки: ,

promo neferjournal june 24, 19:00 12
Buy for 50 tokens
Я уже писала про teamLab Borderless, это было невероятное приключение в Токио. Через несколько дней я побывала в другом месте. Вообще космос, эмоции зашкаливают! На входе вы снимаете обувь, дальше передвигаетесь только босиком. Много локаций связано с водой. Очень очень круто. Все вещи…

Новости метро
lips
neferjournal
В следующем году в московском метро станет больше эскалаторов и появятся открытые составы, типа футбольной трибуны. О новых планах подземки в интервью "Московскому комсомольцу" рассказал начальник метрополитена Дмитрий Гаев.

Экспериментировать с дизайном поездов в метро не боятся. В честь 75-летия метро в мае будущего года пассажиры увидят новый поезд, рассказал Дмитрий Гаев. Вагоны изготавливаются по принципу автомобиля: базовая модель, на которую можно "навешивать" что угодно.

Пассажиров могут удивить прозрачными потолками в вагонах. Правда, увидеть небо можно не на всех ветках, разглядывать придется серые коллекторы. Гаеву больше нравится опыт коллег из Германии. В берлинском метро несколько раз в месяц для туристов проводят ночные экскурсии в открытом вагоне. "Представьте: открытая платформа, вдоль нее с одной и другой стороны стоят скамеечки ярусами, как на стадионе. Это гораздо интереснее. И это мы сделаем", - пообещал Гаев.

По словам начальника подземки, планируется также модернизировать эскалаторы, чтобы увеличить пропускную способность. В следующем году вместо трех движущихся лестниц на станции "Октябрьская" будет уже четыре. В будущем число эскалаторов увеличится и на других крупных пересадочных станциях.

Сужать эскалаторы, по словам Гаева, не придется, но расстояние между ними уменьшится до 50 см. Дизайн останется прежним, прозрачных балюстрад не будет, добавил Гаев. Хотя, по его личному мнению, это просто "шикарная идея". Однако московский метрополитен вынужден ориентироваться на среднего пассажира: кто-то может испугаться.

бла-бла-бла