Оказывается сколько у нас маленьких самолетиков. В малой авиации я разбираюсь совсем плохо, поэтому прокомментировать фотографии не могу. Кто знает, что за моделька?
Тут - опа - везут Ил-114! Самолет сопровождают волонтеры, которые
Через некоторое время транспортировали Ми-26Т2!
Гигантский вертолетище! Он кстати участвовал в летной программе. Собственно туда его и везли.
Вернемся к статической экспозиции. L-410NG - модернизированный легкий многоцелевой 19-местный самолет.
ТВС-2-ДТ. Какая странная конструкция крыла!
Повезли Ми-17В-5. Хорошая возможность рассмотреть машины поближе. Еще один плюсик в пользу раннего приезда.
У этого вообще лопасти сложены
Ми-28НЭ. Рассмотрим в деталях.
Что за вертолет? У меня два варианта, сомневаюсь, поэтому не буду писать, вдруг лоханусь :)
UPD: говорят Ми-35
МИ-17 припрятан в ангаре
И вот - ТАДАААМ - Ми-38-2! Тот самый! Они его прям в красный угол поставили. А мы-то искали там, среди обычных вертолетов. Про новый Ми-38 я слышала заранее, непосредственно от человека, имеющего к нему отношение, правда через вторые руки. Над конструкцией работали долго и тщательно. Эта машина сделана на замену Ми-8, который стал одним из массовых вертолетов за всю историю мировой авиации.
Рядом еще один - Ансат. Про него ничего не знаю.
Завтра будет продолжение про самолеты. Фотографии предыдущих лет доступны по тэгу "МАКС" внизу поста.
В надувном ангаре - Ми-17, модификацю точно не скажу.
"Ансат" - разработка инженеров Казанского вертолётного завода.
Ми-38 будет производится на Казанском заводе, где и Ансата, собственная разработка этого завода. Поэтому они и стояли вместе.
ну это как бы очевидно :)
что касается пики, судя по всему не только вертолеты штырем дирижабли прокалывают, самый опасный в этом плане Ту-160, у него ТАКОЙ НОС!))